Возобновляемая энергия

Водородное топливо, несмотря на существующий скептицизм относительно его возможности конкурировать с углеводородами из-за высокой стоимости, находит применение в новых сферах экономики.

«Зеленая энергетика» успешно внедряется не только в промышленно развитых странах, но и в Индии, где уже появился первый город, 100% энергетических потребностей которого удовлетворяется за счет энергии солнца.

Известный своими инновационностью и нацеленностью на снижение вредных выбросов, Китай рассматривает возможность перевода центрального отопления ряда своих городов на атомную энергию.

Кажется, ни у кого уже не осталось сомнений, что топливом будущего - и даже ближайшего будущего - станет водород. Вот лишь несколько «водородных» новостей с различных континентов.

Сразу два промышленных гиганта - компании Toyota и Google - анонсировали свои планы по широкому использованию возобновляемых источников энергии.

О планах по переводу оборудования на биотопливо объявили два производителя тепловой и электроэнергии в Японии.

Главными приоритетами развития альтернативной энергетики в России станут: снижение удельных капитальных затрат для отдельных проектов, с целью повышения их экономической эффективности, а также продвижение российских инновационных наукоемких технологий на внешний рынок.

Это будет первая система геотермального отопления такого масштаба в стране.

В компании Tesla утверждают, что вложения окупятся в течение 5-6 лет за счет экономии электроэнергии.

В каких случаях автомобили можно называть экологически чистыми.

Все больше компаний, в том числе и тех, которые занимают лидирующее положение в мировой экономике, изобретают новые способы оптимального хранения электроэнергии. Предлагаем вам небольшой обзор новых технологий сохранения энергии.

20 марта в Гостинице «Националь» (Москва) ИД «Коммерсантъ» проводит конференцию «Энергия 2.0. Цифровая трансформация и развитие «зеленой энергетики». Портал TopClimat.ru является информационным партнером мероприятия.

Концерн Danfoss объявил о планах создать совместное предприятие с немецкой компанией SMA, которая специализируется на решениях с использованием возобновляемых источников энергии.

Инновационные тепловые аккумуляторы могут найти применение в солнечной энергетике, как элемент системы отопления домов, они могут быстро растопить снег без затрат электроэнергии и т.д.

Ожидается, что промышленная модель генератора, оснащенная винтами диаметром 7 м, даст выходную мощность 543,6 кВт при скорости потока воды, равной 4 м/с.

Разработаны программы дополнительного профессионального образования для вузов «Теория проектирования судов, использующих возобновляемые источники энергии»

В Европе планируют построить три шельфовых ветровых электростанции, не прибегая к государственным дотациям.

Анализ продвижения ВИЭ за рубежом подтверждает, что там ключевую роль сыграли...

Гигантский объект будет подавать электроэнергию в сеть даже ночью.

Авантюрное предложение лидера сверхдержавы немедленно раскритиковали эксперты.

Компания «ВДМ-техника» получила сразу две главные награды на Международной выставке Innova Valencia 2018 за создание ветроэнергетической установки обладающей уникальными конкурентными преимуществами в сегменте «малых» ветров.

Появляется все больше доказательств, что наше поколение может стать последним, которое использует для генерации электроэнергии ископаемые виды топлива.

Современный топливно-энергетический комплекс переживает период бурной трансформации - все больше стран и ведущих мировых компаний заявляют о переходе на возобновляемые источники энергии или об отказе от наиболее влияющих на изменение климата технологий.

Популярность электромобилей сдерживают определенные трудности при зарядке этих транспортных средств. Но скоро эта проблема может полностью исчезнуть, более того, зарядить электромобиль станет даже проще, чем заправить обычный автомобиль.

В Soliculture разработали оригинальные солнечные панели LUMO. Они не только имеют улучшенные характеристики по выработке электроэнергии, но и способствуют росту растений.

По мнению авторов разработки, устройство будет применяться прежде всего там, где по каким-либо причинам невозможно установить солнечные элементы на крыше.

Модули не нужно герметизировать специальной пленкой для работы при низких температурах.

Покрытие представляет собой очередную вариацию на тему «дорожки с солнечными батареями».

«Солнечный поезд», получил название Diesel Electric Multiple Unit (DEMU) и будет курсировать по популярному кольцевому маршруту в Нью-Дели.

Стоимость каждого из двухметровых модулей WindRail достигает $3—4 тыс.